Adatu ventiļiparasti izmanto plūsmas mērīšanas lietojumiem, īpaši gadījumos, kad kādu laiku, piemēram, karburators dīkstāves degvielas plūsmai jāsaglabā konstants, kalibrēts, zemas plūsmas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pludiņš vārstu karburators (kontrolējot degvielas līmeņa ietvaros karburatoru) nav adatvārstu, kaut gan tas parasti ir aprakstīts kā vienu. Tas izmanto skarbi konisku adatas, bet to sēdvietas pret kvadrātveida griezīgs sēdeklī, nevis atbilstošas konusu. Šeit nolūks ir iegūt labi definēta sēdeklī starp divas šauras saskares virsmas, dodot firma Noslēg anas plūsmu no tikai gaismas pludiņa spiedienu.
Adatu ventiļi bieži tiek izmantotas arī sniegt ciet pie spiediena mērītājs vai aplikators izslēdzam NH3 piegādi uz nažiem bezūdens amonjaks (NH3) programmās.
Plūsmas līmenis ir zems un daudziem pagriezieniem vārsta mehānismu tiek prasīts pilnīgi atvērtu vai aizvērtu, adatu ventiļi ir ne tused vienkārša Noslēg anas programmas.
Sprausla ir mazs un sodu vītni kātam spēku priekšrocība ir augstā, adatu ventiļi parasti ir viegli atslēgt pilnībā, tikai "pirkstu saspringts" spiediens. Vārpstas un/vai sēdeklis adatvārstu, jo īpaši tām, kas izgatavoti no misiņa, ir viegli sabojāt ar pagrieziena pārmērīgu spēku, izslēdzot plūsmas.
Maziem, vienkāršiem adatu ventiļi tiek bieži izmantotas kā atgriezuma vārsti ūdens sildīšanas programmām.
Atšķirībā nolodveida krānsvai vārsti ar kātu, kas pieaug, nav viegli pateikt no pārbaudot rokturi stāvoklī, vai vārsts ir atvērts vai aizvērts.
