1. Pamata struktūra
Vispārējo gāzes cauruļvada vārstu galvenokārt veido vārsta korpuss, sēdeklis, lodīte, kāts un transmisijas komponenti. Lodveida vārsta galvenā funkcija ir savienot un pārtraukt šķidruma cauruli caurulē. Lodveida vārstu izmanto, lai bumba pagrieztos par 90 ° caur transmisiju, lai realizētu ieslēgšanas un izslēgšanas funkcijas.
Parasti izmantotā dabasgāzes cauruļvada vārsta lodveida peldošās lodītes struktūra un divu galveno kategoriju galvenā struktūra.
① peldoša lodveida vārsta bumba peld, dabasgāzes spiediena ietekmē bumba tiks stingri nospiesta uz gredzena izejas pusi, kas veidos vienu blīvējumu, vārsta sēdekļa blīvējumu nevar garantēt. Šo lodveida vārsta struktūru raksturo vienkārša struktūra, laba vienpusēja blīvēšanas veiktspēja, bet blīvēšanas virsma iztur lielāku spiedienu, tāpēc atvēršanas un aizvēršanas griezes moments.
② Lodveida vārsta fiksētā struktūra ar augšējo un apakšējo vārpstu, apakšējā vārpsta ir piestiprināta gultņa korpusa apakšējai daļai, augšējais kāts ir savienots. Bumba var pagriezties pa asi perpendikulāri vārsta ejai, un to nevar pārvietot uz sāniem kā peldošās struktūras lodveida vārstu. Tāpēc fiksētais lodveida vārsta darbs, spiediens pirms vārsta šķidruma novadīšanas tikai uz gultni un kātu, neradīs spiedienu uz sēdekli, tāpēc fiksētais vārstsgriezes moments ir mazs, vārsta sēdekļa deformācija ir maza, stabila blīvēšanas veiktspēja, ilgs kalpošanas laiks. Fiksēts lodveida vārsta sēdeklis ir peldošs, peldošs vārsta sēdekļa sēdeklis ar atsperes spiedienu un dabas gāzes spiedienu uz lodi, lai panāktu blīvējumu.
2. Lodveida vārsta sēdekļa struktūra
1) parastā sēdvieta
Parasto sēdekli parasti izmanto lodveida vārsta diametrā, kas ir mazāks par 200 mm peldošu sēdekli [1]. Normāls sēdeklis galvenokārt ir iepriekš pievilkšanas spēks vai šķidruma spiediens, vārsta sēdeklis un lodīšu saspiešana, kā arī sēdekļa materiāla plastiskā deformācija, lai panāktu blīvējumu, blīvēšanas efekts ir atkarīgs no vārsta sēdekļa šķidrumā, kas atrodas darbības vai pirms - pievilkšana Spēka ietekmē tas var kompensēt sfēras neapaļuma pakāpi un virsmas mikrorupjumu. Šī vārsta sēdekļa struktūra ir vienkārša, viegli apstrādājama, pielietojums ir biežāk sastopams.
(2) elastīgs sēdeklis
Ir daudz elastīgu sēdekļu formu, bet dabasgāzes vados parasti izmanto spirāles atsperes sēdekli un diska atsperes sēdekli. Abi šie sēdekļu sēdekļi nospiež sēdekli pie lodītes korpusa ar atsperes elastīgo spēku un šķidruma Sasniegtais blīvējums spiedienu. Šiem diviem sēdekļiem ir laba divvirzienu blīvēšanas spēja un laba elastības kompensācijas spēja, taču spoles atsperes sēdeklim ir grūti noturēt katras atsperes stingrību, kā rezultātā rodas nevienmērīgs sēdekļa spiediens, trieciena vārsta blīvēšanas veiktspēja. Turpretī diska atsperes struktūra ir vienkārša, kompakta, viegli apstrādājama un vienmērīgi izturīga. Tāpēc plašs lietojumu klāsts.
(3) Rotācijas vārsta sēdeklis
Lodveida vārsta atvēršanās brīdis vai aizvēršanās pirms lodītes un vārsta sēdekļa, lai izveidotu šauru pusmēness formas kanālu, tāpēc ātrgaitas turbulentā turbulentā plūsmā tika iemesta dabasgāze, kas bieži izraisīja vārsta sēdekļa eroziju un notika iekšēja noplūde. Rotējošā vārsta sēdekļa galvenā iezīme ir vārsts atvēršanas un aizvēršanas laikā, vārsta sēdekli var izgatavot pa kanāla asi rotācijas kustībai caur vārstu, lai pagrieztu vārsta sēdekli, vārsta sēdekli var vienmērīgi nolietot pa apkārtmēru darba apstākļu uzlabošanai un kalpošanas laika pagarināšanai.
