Drošības vārsts ir ierīce iekārtu, instalāciju un cauruļvadu drošības aizsardzībai, lai novērstu barotnes spiedienu iekārtās, instalācijās un cauruļvados, pārsniedzot noteikto vērtību. Kad darba spiediens iekārtās, iekārtās un caurulēs pārsniedz norādīto vērtību, drošības vārsts automātiski atveras un atbrīvo pārmērīgu barotni; kad spiediens normalizējas, drošības vārsts pats aizveras un neļauj barotnei turpināt ārējo plūsmu.
Tā kā drošības vārsts ir automātisks vārsts, ar vispārējiem vārstiem ir daudz struktūras un veiktspējas parametru atšķirību. Daži īpašie termini ir viegli sajaukti. Lai lasītāji skaidrāk saprastu drošības vārstu, mēs varam pareizi izvēlēties šādus galvenos terminus.
1. drošības vārsta terminoloģija
1) drošības vārsts: sava veida automātisks vārsts, tas neizmanto nekādu ārēju spēku, bet izmanto pašas barotnes spēku, lai izvadītu nominālo šķidruma daudzumu, lai novērstu spiediena sistēmā pārsniegšanu iepriekš noteiktajai drošības vērtībai. Kad spiediens ir normalizējies, vārsts atkal tiek aizvērts un neļauj videi turpināt izplūst.
2) tiešas slodzes drošības vārsts: drošības vārsts, kas izmanto mehāniskas slodzes, piemēram, smago āmuru, sviru plus āmuru vai atsperi, lai pārvarētu spēku, ko rada dielektriskā spiediena zem vārsta diska.
3) drošības vārsts ar jaudas palīgierīci: drošības vārstu var atvērt zem jaudas palīgierīces normālā atvēršanās spiedienā. Pat ja palīgierīce neizdodas, vārstam joprojām jāatbilst standarta prasībām.
4) drošības vārsts ar papildu slodzi: šis drošības vārsts vienmēr uztur papildu blīvēšanas spēku, līdz tā ieplūdes spiediens sasniedz atvēršanas spiedienu. Papildu spēku (papildu slodzi) var piegādāt ar ārēju enerģiju, un to vajadzētu droši atbrīvot, kad drošības vārsts sasniedz atvēršanas spiedienu. Izmērs jāiestata tā, lai, pieņemot, ka papildu spēks netiek atbrīvots, drošības vārsts joprojām var sasniegt nominālo pārvietojumu, pieņemot, ka ieplūdes spiediens nav lielāks par atvēršanas spiediena procentuālo daudzumu, kas noteikts valsts noteikumos.
5) ar pilotu darbināms drošības vārsts: drošības vārsts, ko vada vai kontrolē pilots. Pašam pilotvārstam jābūt tiešas slodzes drošības vārstam, kas atbilst standarta prasībām.
6) atvērtais spiediens (iestatīšanas spiediens): vārsta diska ieplūdes spiediens, kad tas ekspluatācijas apstākļos sāk pieaugt. Zem šī spiediena tas sāk izmērīt atvēršanās augstumu, un barotni var nepārtraukti izvadīt ar redzes vai dzirdes uztveri.
7) izplūdes spiediens: vārsts sasniedz ieplūdes spiedienu, kad ir noteikts augstums. Uz izplūdes spiediena augšējo robežu attiecas attiecīgie valsts standarti vai specifikācijas.
8) pārspiediens: starpību starp izplūdes spiedienu un atvēršanas spiedienu parasti izsaka ar atvēršanas spiediena procentuālo daudzumu.
9) pretspiediens: pēc izlādes disks atkal saskaras ar vārsta sēdekli, tas ir, ieplūdes spiedienu, kad augstums mainās uz nulli.
10) atvēršanas un aizvēršanas spiediena starpība: starpību starp atvēršanas spiedienu un atgriešanās spiedienu parasti izsaka ar atvēršanas spiediena procentuālo daudzumu. Tikai tad, kad atvēršanas spiediens ir ļoti zems, to norāda MPa.
11) pretspiediens: spiediens pie drošības vārsta izejas.
12) nominālais izlādes spiediens: standarts nosaka izplūdes spiediena augšējo robežu.
13) blīvējuma testa spiediens: ieplūdes spiediens blīvēšanas testam un blīvējuma virsmas noplūdes ātrums caur slēgtām daļām zem šī spiediena.
14) atvēršanas augstums: diska faktiskais pacelšana no aizvērta stāvokļa.
15) plūsmas laukums: minimālais šķērsgriezums starp vārsta ieplūdi un aizvēršanas daļas blīvēšanas virsmu, ko izmanto, lai aprēķinātu teorētisko pārvietojumu bez jebkādas pretestības.
16) kanāla diametrs: diametrs, kas atbilst kanāla laukumam.
17) aizkaru laukums: cilindriska vai koniska kanāla laukums, kas izveidots starp diska blīvēšanas virsmām, kad disks ir pacelts virs vārsta sēdekļa.
18) izplūdes laukums: minimālais šķidruma kanāla sekcijas laukums, kad vārsts tiek izlādēts, ir vienāds ar pilnībā atvērtu drošības vārstu, izplūdes laukums ir vienāds ar plūsmas kanāla laukumu; mikro starta tipa drošības vārstam izplūdes laukums ir vienāds ar aizkaru laukumu.
19) teorētiskais pārvietojums: aprēķinātais ideālās sprauslas pārvietojums, kas ir vienāds ar skrējēja laukumu un drošības vārsta laukumu.
20) izlādes koeficients: faktiskās izlādes un teorētiskās nobīdes attiecība.
21) nominālais izlādes koeficients: izlādes koeficienta un samazinājuma koeficienta (0,9) reizinājums.
22) nominālā izlāde: tā daļa, kuru atļauts izmantot kā drošības vārstu faktiskajā izlādes jaudā.
23) ekvivalents aprēķina tilpums: attiecas uz drošības vārsta aprēķināto pārvietojumu, ja spiediena, temperatūras, vidēja rakstura apstākļi un piemērojamie nominālās izlādes apstākļi ir vienādi.
24) frekvences lēciens: drošības vārsta disks ātri un normāli pārvietojas uz priekšu un atpakaļ, un vārsts kustībā saskaras ar vārsta sēdekli.
25) plandīšanās: drošības vārsta disks ātri un neparasti pārvietojas uz priekšu un atpakaļ, un disks kustības laikā nepieskaras vārsta sēdeklim.
